许多企业的仓库存放货物时，都要求仓库的货架具有先进先出的功能，这样才有利于货物的挑选。但是并非各类仓库货架都有这种功能，那广州驶入式货架能实现先进先出吗？接下来让我们探寻一下。

一般而言，广州驶入式货架均为设计先进后出型，因为每排货架之间不需要设计通道，叉车进入货道即可取货，因此，每排货架之间即为货架顶部连接，如果设计先进后出(先进货物再出)，则后背还可加装连接杆，提高整个驶入式货架系统的稳定性。

但若要设计 FIFO功能，则需要将广州驶入式货架双向打通。通过这种方式，只要把每一排货架的顶部连接起来，稳定性就相对较差，所需的技术强度就较高。

因此，一般而言，驶入式货架是设计先进先出，若要设计先进先出，则需要根据仓库的实际情况，与专业的货架定做厂商工程师进行规划设计方可行。